Para mim, este plano é uma boa tentativa de melhorar o Rio. Com a Copa do Mundo e as Olímpias vindo à cidade nas próximos anos, o Rio tem que melhorar a capacidade turística dele para levar sucesso nesses eventos internacionais. Na minha opinião, aumentar a extensão de ciclovias é uma maneira fácil de fazer isso. Também, acho que o plano diminuirá o número de acidentes com bicicletas e carros porque, com mais ciclovias, mais ciclistas vão deixar as ciclofaixas, que são perigosas. Entretanto, este projeto oferece uma nova oportunidade para corrupção na cidade. O governo tem que criar uma organização que vigie a construção das ciclovias, porque será provável que os políticos roubem o dinheiro do projeto ou dem os contratos por uma maneira corrupta.
25 de set. de 2011
Cotidiano - Ciclovias no Rio
Se pode ler o artigo da Folha aqui.
Durante a inauguração da nova Ciclovia Stuart Angel Jones, o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, revelou o novo plano do governo para dobrar a extensão de ciclovias na cidade. Ciclovias são ruas segregadas do tráfico normal somente usadas por ciclistas. O Rio já tem 150km de ciclovias, e o plano quer 300km até o fim de 2012. O plano também não aumenta a extensão de ciclofaixas, áreas segregadas para ciclista ao lado das ruas para carros. O prefeito diz que com 300km de extensão de ciclovias na cidade, o Rio poderá disputar com Bogota a cidade com a maior extensão de ciclovias na América Latina.
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Bom trabalho, Aaron
ResponderExcluirObserve ainda:
a. Pode-se usar "segregada", mas talvez seja mais comum escrever "faixa/area separada".
b. nos próximos anos
c. presente do subjuntivo de "dar": que os político deem
d. dar os contratos DE uma maneira corrupta